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 projet Béryl 85cc bicylindres 4 T

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MessageSujet: l'atelier pour le Béryl   Ven 1 Jan 2016 - 22:49

Bonjour,

Voilà 2 mois  que nous sommes installés dans la nouvelle maison; nous sommes le 1/1/2016. Nous avions prévu de faire un atelier digne de ce nom pour la retraite.

J'ai beaucoup travaillé pour mettre la maison habitable, et l'atelier sera mon coin de détente pour pas mal de choses.

J'ai une partie de 15 m² avec évier et un établi de 4m de long et la popssiblilité de mettre sur tréteaux 5m  pour mettre un planeur en croix.

Je ferais une photo en fin de semaine 5.

C'est parti..héhé.
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MessageSujet: ROTO MOTOR 85 FS   Sam 17 Oct 2015 - 21:17

Bonjour, ,
Bientôt nous serons dans la nouvelle maison et des tas de projets pour cette retraite et les copains modelistes de longue date.... pirat .

Pour le Béryl, le prix d'un moteur 85 cc 4 temps et bi cylindre me coupe un peu  par le prix de ce dont je rêvais pour cet avion.
Le Roto motor 85 fs est de loin un très bon moteur mais cher: 1400 € !! Je ne doute pas que c'est le prix mais la retraite ne me permet pas de faire un tel achat... Evil or Very Mad

Alors j'ai eu du bol en fouillant sur le net et je suis tombé sur la vente d'occasion d'un tel moteur... quelle chance!! cheers
Il était à moitié prix d'occasion et ayant peu tourné.

J'ai craquer voici ce moteur et quelle belle maquette cela va être :





2800gr quand même!!

A bientôt
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MessageSujet: mise en croix   Lun 8 Déc 2014 - 19:02

Pas mal la bête....



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MessageSujet: Suite longeron   Ven 5 Déc 2014 - 0:21

Bonjour, le longeron est sortie du gabarit. Reste les coffrages  en 8/10 ctp ( âmes du longeron qui fermera le caisson.)





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MessageSujet: re..   Lun 1 Déc 2014 - 18:02

Ben tiens, je vais mettre deux de tes skis de fond comme semelle de longeron... ben tiens..
Ha HA... lol!
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MessageSujet: Béryl 2,66m   Lun 1 Déc 2014 - 7:53

En fait ce n'est pas un avion, on dirait plutôt la construction d'un ski de fond .....avec l'épaisseur profilée....

il faut que je te rende les matériaux que tu m'a prêté pour renforcer le train de mon beaver

Amitiés et a+
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MessageSujet: suite semelles mise aux cotes   Sam 29 Nov 2014 - 16:03

Bonjour, je ne sais si quelqu'un suit l'évolution du Béryl? je continue dans la motivation.












Photo provenant du forum Piel.

Où est le vrai de 7m70 , où est le modèle réduit de 2m60???
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MessageSujet: suite semelles mise aux cotes   Sam 29 Nov 2014 - 15:56

Bonjour,
Je ne sais pas trop si quelqu'un suit l'évolution du Béryl; mais je continue mon élan... drunken

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MessageSujet: servo   Sam 15 Nov 2014 - 9:00

Ben j'sais pas trop moi..... un endroit où il y a de la place !!! en général on met ça dans le fuselage le plus souvent ... j'ai même vu un modéliste mettre ça dans les ailes une fois .... c'est pas simple tout ça quand on débute !!!!! tu aurais pu choisir un "Aramis" ou un "Charter" voire même un "bisus" bien plus simple pour nous qui commençons l'aéromodélisme !!!!

à demain matin.....
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MessageSujet: faire voler comme ça...   Ven 14 Nov 2014 - 20:44

Faut quand même que je mettes un bout de servo!!.... tu le mettrais où toi?  Idea    tongue

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MessageSujet: Beryl   Ven 14 Nov 2014 - 20:09

Dis donc Alex pourquoi tu n'essaye pas de le faire voler comme ça ....... bon c'est vrai qu'il n'y aurait pas beaucoup de surface alaire mais il est très beau comme ça moi je trouve... Laughing
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MessageSujet: longeron   Mer 22 Oct 2014 - 22:38

Bonjour, j'en suis à la fabrication des semelles de longeron.
Comme le vrai le longeron est prévu pour du +6 -4 G  voltige oblige.
La semelle supérieur est en 5 plis de 4mm = 20mm  
Semelle inférieure 3 plis en 4 mm = 12mm
Collage des lames de semelles:







et maintenant après avoir collé les 5 plis de la semelle supérieur, encore non affiné dans l'épaisseur dégressive:



Voyons ce que cela donne sur le fuselage!







A suivre...
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MessageSujet: Projet Béryl 2m66 l'aile   Jeu 16 Oct 2014 - 22:23

Sur un chantier confection du gabarit de montage.



Dernière édition par Admin le Dim 30 Nov 2014 - 18:17, édité 1 fois
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MessageSujet: passons au longeron; gros gros morceau    Lun 13 Oct 2014 - 20:02

A près un légeer ralentissement  car il fallait commencer à prévoir la suite pour l'aile.
J'ai commencé les nervures, et il faut faire le longeron: le vrai pas deux baguettes , un vrai longeron en lamellé collé.
Il fallait aussi réfléchir sur sa construction en une ou deux pièces avec un tube pour les réunir ces 2 bouts... Rolling Eyes

Finalement pourquoi le faire démotable... ce ne sera plus une maquette... Sad  et cela pose des problèmes de diamétre de tube de 32mm, cela affaibli la section bois au centre!!
donc c'est décidé, je le ferais en un seul morceau comme le vrai,; et puis ce n'est pas un avion que je ferais voler tous les jours.
C'est une belle bête.
Commençons par faire des planches de 40mm par 2m60 avec des entures.



les entures:





les semelles de 2m60



Et j'ai reçu les roues diamétre 14 cm!!





Aller prochainement la première semelle supérieure.
A bientôt
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MessageSujet: coffrage dérive fixe et 1ière nervure   Lun 28 Juil 2014 - 22:32







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MessageSujet: suite   Mar 8 Juil 2014 - 13:16

Coffrage de la gouverne de profondeur mobile
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MessageSujet: Suite empennage   Ven 13 Juin 2014 - 22:06









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MessageSujet: RE: construction 1/3 Beryl   Mar 15 Avr 2014 - 8:47

Bonjour,
Plus beaucoup de temps en ce moment... mais rien n'est perdu... tongue 


Dernière édition par Admin le Ven 13 Juin 2014 - 22:18, édité 1 fois
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MessageSujet: lisses de fuselage dessus   Mar 25 Fév 2014 - 23:21


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MessageSujet: pose des couples dessus fuselage et lisses   Sam 22 Fév 2014 - 14:21





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MessageSujet: Suite dérive et axes de direction   Mer 12 Fév 2014 - 14:42

Peti à petit le fuselage prends de la place!!




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MessageSujet: Suite dérive mobile   Dim 26 Jan 2014 - 13:28







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MessageSujet: Dérive de direction   Dim 19 Jan 2014 - 0:54













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MessageSujet: les avancées... bien lentes...   Mar 7 Jan 2014 - 15:43



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MessageSujet: suite mois de juin 2013   Lun 3 Juin 2013 - 20:58



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MessageSujet: Re: projet Béryl 85cc bicylindres 4 T   

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