modif DG 600 remplacement accus

Mieux le feu a bord tu a frôlé
passé près
analyse de la situation  

toujours trouver la source de l'anomalie EDF avant de réarmer le disjoncteur  
L’apprentissage a toujours un coût

mouais !!!!
ça ma couté , un récepteur et un servo !!!!!
putain de gilles

et oui l'inattention fait malheureusement partie de notre Hobby, sauf que ca coûte cher quelquefois......
a nous d'en retenir la leçon pour le futur...

bon après autopsie du docteur valentin ......
ne pas confondre le IN et le OUT
SI NON aoute et claque !!!!! sacrès gillou

C'était quoi l'erreur ?
dommage

inversion entrée sortie régulateur ? ou plus moin sur récepteur ?

il faut que tu trouve pour ne pas répéter une manipulation erronée éventuelle

1ere fois que je vois fumer un récepteur

putain de merde , les chambériens mon refilés leur poisse !!!
j'avais fini tous mes branchements avec le régulateur de tension ,
le DG 600 était fini plus qu'a faire les essaies .
je branche les prises et met le courant ,
soudain CLAQUE  ça ma fumé le récepteur  , il était tout neuf !
juste fini de payé      
dégouté , pffffffff !!

d'accord , je dois repartir au boulot on en reparle se soir

tu en est ou dans ton centrage
-
moins     1 servo et batterie nimh (poids ?)

plus        1 accu lipo ou 2 et un régulateur (poids ?)

suivant ce que tu veux

tu peux facilement et rapidement recréer une nouvelle platine (1 soir collage et le lendemain montage)
déplacer les servos vers l’arrière
enlever le plomb dans le nez
mettre 2 lipos 2 s en réception (ceux du Crystal)avec le régulateur Jeti double alim
voir remettre servo remorquage

créer un plomb comme Alexandre en plantant le nez dans le sable (si besoin mais je pense que pas besoin si bien géré)

Si tu veux un coup de main, tu me dis

Tu peux l'utiliser en simple alimention; mais en cas de faille sur la batterie, il aura donc aucune possibilité de se raccrocher a la deuxième batterie...puisqu'il n'y en aura pas...

Mais c'est possible.

du coup j'ai bien réfléchis , je vais mettre comme régulateur
de tension dans le dg 600 celui que tu m'as vendu alex ,
comme ça au niveau amp vu les dire de val je suis plus que tranquille !!
il va juste falloir trouver la place dans l' habitacle .
par contre il est en double alim , je peux le mettre en simple ou pas ?
 https://www.topmodel.fr/product-detail-17679-regulateur-jeti-max-bec-2d-plus-ex

Celui que tu veux du moment que tu as au moins 7 ou 8 ampères

celui ci pas bon , val !!!!
https://www.flashrc.com/robbe/30250-switch_bec_ro_bec_8a_5_6_7_4v_robbe.html

du coup si je me fis à tes explications celui que je
voulais prendre est pas bon au niveau ampères .
celui là serrait parfait , peux tu confirmer !!! merci
https://www.flashrc.com/robbe/33877-switch_bec_ro_bec_12a_5_6_7_4v_robbe.html#topi

Pour moi tu dois considérer en moyen 0,5 ampère par servo en consommation instantanée
7 servos x 0.5 = 3,5 ampères + le récepteur  
une marge de sécurité pour être tranquille et éviter que le régulateur ne surchauffe
2 fois cette consommation soit 7 ampères

avec un régulateur de 15a tranquille      

punaise douer la CÉCILE.
 courage à toi et un grand  merci.

je vais me mettre à faire les mains.... une , celle de droite qui est sur le manche et l'autre , la gauche sur les aérofreins.

https://www.youtube.com/watch?reload=9&v=WG0pwHAckcc

bon merci , je passe commande
en fin de matinée .
je vais à l'atelier récupérer le pilote et
vais essayer de lui faire des vêtements cet aprème .
A+

C'est une question d'ampèrage.
Tu as une bonne batterie sur ton DG...
Il va pas te consomer beaucoup...

ok , mais rien compris à ton qui peut .....

qui peut le plus , peut le moins...

donc celle à 14,99 €

je la garde pour le dg 202 et vais mettre
un régulateur de tension rob.
peux tu me dire la quelle prendre celle
en 4A ou celle en 6A

https://www.flashrc.com/robbe/30248-switch_bec_ro_bec_4a_5_6_74v_robbe.html
 https://www.flashrc.com/robbe/30249-switch_bec_ro_bec_6a_5_6_7_4v_robbe.html

Tu devais pas mettre la régulation Jeti Max BEC 2D plus??
qui fait de 5 v à 6,6V avec alimentation 2 batteries...

et non , il me manque le régulateur de tension .
j'étais en 4.8v je suis passé en lipo 7.4v si non
mes servos vont cramer .
je suis monter chez clavier , il ma dit,
qu'il en avait un .... pfffff ouais mais pour un servos
du coup pas bon .
j'ai récupéré la carte de programmation qu'il avait oublier  de me
faire en cadeau , et vu qu'il ma fait monter pour rien il ma refait un prix sur les lipos
j'ai bien réussis

Prêt a voler ?

suite modif accus lipo
 
 
 
 
   
    IL RESTE PLUS QU'A INSTALLER LE régulateur DE TENSION
ET C4EST PARTIS POUR LES PREMIERS ESSAIES .