restauration planeur kestrel

merci val ,
je sais bien que si j'ai besoin d'aide
je peux compter sur toi .
merci pour le remorqueur    

un plaisir de voir que tu reprend un peu du poil de la bête.
n'hésite pas si tu as besoin d'aide

le fuselage est terminé
dérive fixé , câble allé retour posés , stab peins !!
il reste plus que les immatriculations
dans la semaine je peins les ailes , puis centrage et réglage
si le courage est là
PAR LA MÊME OCCASION RÉPARATION D'UN CONNE POUR LE KESTREL
ET RÉPARATION DE LA PLATINE DU CRYSTAL 3M SUITE A UN ACCRO AVEC LE RÉTROVISEUR DE LA DACIA A VALENTIN        

je t'envoie un message en privé demain sur ton tel

Bravos tu as du courage !!!! j'ai un vieux meuble à réparer chez moi si ça te dit
J'espère que tu vas mieux !!! en espérant se voir un peu car en ce moment c'est la misère pas de terrain et même pas de Vol de pente

après une très longue pause , cet près midi
mis en peinture du kestrel , dans la semaine
suivront les ailes !!
si le courage est là il devrait reprendre du service en juillet !!


 

c'est sur la température est plus qu'importante !
il disent 25 à 30 degrés.

gilles a écrit:

j'ai eu un bon prof !
j'en ai un peut chier , mais c'est du au produit.
l'apprêt est trop liquide , idem pour la peinture si
tu as le malheur de trop charger , punis t'es bon pour reponcer.
je me suis documenté , alors pour peindre au pistolet .
pour la peinture il faut une buse de 1.2 a1.4
et pour l'apprêt une buse de 1.6 à 1.8
et le vernis 0.8 à 1.00
et mettre 2 barres de pression
il faut 3 bons ingrédients pour peindre  
1 - un bon peintre
2 - de bon produits
3 - du bon matériels
mais attention ça reste un métier , A+ gillou .

La température est un paramètre indispensable
c'est comme si tu faisait un gâteau sans four

j'ai eu un bon prof !
j'en ai un peut chier , mais c'est du au produit.
l'apprêt est trop liquide , idem pour la peinture si
tu as le malheur de trop charger , punis t'es bon pour reponcer.
je me suis documenté , alors pour peindre au pistolet .
pour la peinture il faut une buse de 1.2 a1.4
et pour l'apprêt une buse de 1.6 à 1.8
et le vernis 0.8 à 1.00
et mettre 2 barres de pression
il faut 3 bons ingrédients pour peindre
1 - un bon peintre
2 - de bon produits
3 - du bon matériels
mais attention ça reste un métier , A+ gillou .

Quand tu veux, pas mal!
Tu vas mieux cela se voit

liseret peinture bulle , façon valentin
et les conseils d’Alexandre !!
pas trop mal débrouillé .

La fin est proche et le premier vole approche
super

fil de servos soudés
fiches d'accus soudés
récepteur installé et réglage fait.
le moteur pousse d'enfer.
il reste plus qu'à peindre le fuselage
et les ailes  puis câbles aller retour dérive !!
et fin du chantier ,ça sent très bon !!!

couche d’apprêt passé , plus qu'à peindre
et à vernir !!

tout est fixé , plus qu'à peindre le liseret blanc sur la bulle

plus qu'à peindre  , c'est fixer

 PROCHAINE ETAPE !! PEINDRE LES AILES

Oui, beau travail.
Bravo Gilles.
c'est bien tu mets des photos toi!!!

ouais , plus qu'à peindre et par la suite
mettre les câbles aller retour + le récepteur
et faire le centrage et parer pour les premiers vols
en 2021 !!!
ensuite retour sur l' ASW 15 ou le dg 202 !!
A+

Travail très propre, bravo Gillou
plus qu'a peindre

c'est repartis , il est bientôt fini !!

ah , bien contant que tu es repris !!
A+ gillou

v'la qu' maintenant y fabrique ses rondelles le Monsieur
une véritable usine cet atelier Bravos mon p'tit Gilou !!!
Moi j'ai recommencé à travailler sur le KA6e en faisant un puit sur l'extrados d'une aile pour y poser un AF.
a+

fabrication d'une rondel en composite ,
diamètre 5mm , épaisseur 2mm , diamètre trou d'axe 3mm

j'espère qu'il se posera pas tout seul !!
il va pas tarder à passer en peinture .
encore merci pour le don du planeur A+

OUAHHH tu ne plaisante pas avec l'écrou du pied de dérive !!! c'est du très très costaud.
Encore bravo d'avoir pris l'initiative de le retaper, ca me fait plaisir que tu puisses en profiter avec tout le boulot que tu as fait dessus, et tu seras bien récompensé à la pente.
Et tu verras il se pose même tout seul des fois

pose servo de profondeur  , guignole de dérive  ,
vise fixation dérive + fermeture de dérive .